В настоящее время в Аэрофлоте на большей части ВС установлены и эксплуатируются командно-пилотажные приборы и авиагоризонты, в которых узел крена (силуэт ВС, изображение неба—земли и разделяющая их линия искусственного горизонта) построен по принципу ВсЗ. При этом подвижным' управляемым элементом является силуэт ВС, неподвижным, а значит, и системой отсчета изображение неба—земли и разделяющая их линия искусственного горизонта. Следовательно, эта индикационная картина полностью соответствует тому образу, который должен сформироваться у пилота при использовании эффективного СПО, единого для визуального и приборного пилотирования, а также всех принципов индикации крена и тангажа.